domingo, 23 de junio de 2013

asentamiento de valvulas

Tema:
“Asentamiento de válvulas”

OBJETIVOS

Conocer como se realiza el asentamiento de válvulas en el motor y realizar un diagnostico adecuado para el buen funcionamiento del vehículo.

PROCEDIMIENTO

Para realizar el asentamiento de válvulas, se deben seguir los siguientes pasos:

1.- Retiramos la tapa de cabe zote utilizando las herramientas adecuadas.

2.- Una vez retirada la tapa del cabe zote  empezamos a desarmar el mismo, teniendo en cuenta la posición de los balancines, del árbol de levas y de la cadena de distribución.

3.- Una vez desarmado el cabe zote, procedemos a desmontar el mismo del Block.

4.- Con la ayuda de la prensa de válvulas, retiramos los seguros medio cono para poder sacar las válvulas.

5.- Una vez retiradas las válvulas del cabe zote  procedemos a colocar la pomada esmeril en la válvula con la ayuda de una ventosa.

6.- Una vez colocada la pomada esmeril en la válvula  volvemos a colocar la válvula en el asiento de válvula y con breves giros empezamos a lijar el asiento de válvula hasta tener una superficie uniforme.

7.- Para conocer que el asiento de válvula esta uniforme, en la válvula colocamos azul mecánico, para que de esta manera en un solo golpe de la válvula con el asiento, éste marque una señal y verificar si el asiento esta uniforme.

Nota: se deben realizar los pasos 5-6-7 en todos los asientos de válvulas sin excepción.

8.- Una vez realizado el asentamiento de todas las válvulas, procedemos a realizar la medición de los resortes con la ayuda del calibrador, de un probador de resortes y una escuadra exacta.

lunes, 17 de junio de 2013

Anillada de Pistones

Reparaciones de la culata

Rectificar Culata

Reparación de asientos de culata, cambio guías de válvulas, rectificamos descansos y alineamos tunel de eje de levas, comprobamos planitud y rectificamos superficies de culata.

Reparación de Hilos de Culata

Sin necesidad de retirar la culata desde el motor, recuperamos hilos de bujía rodados. Mientras el compartimiento del motor nos ofrezca el espacio suficiente para utilizar herramientas de reparación de hilos, recuperamos roscas del alojamiento de bujías e hilos de block.
Cabeza de cilindro. Doble eje de levas a la cabeza.
Soldadura de Culata
Soldamos culatas que pierden agua o aceite. Cubicamos cámaras de compresión y calculamos relaciones de compresión.
Si usted desea soldar culata de motor a gasolina o motor petrolero, solicite un presupueto y compare precios.